Ресурсы
- Научные статьи и монографии
- Статистические данные
- Нормативно-правовые акты
- Учебная литература
Роли в проекте
Автор:Сгенерировано AI
Содержание
Введение
1. технология производства работ по среднему ремонту пути: участок двухпутный, автоблокировка, балласт - щебень загрязненный, эпюра шпал 1840 шт, рельсы Р 65, фронт работы - в "окно", 3000 метров
- 1.1 рассчитать количество и перечень необходимых для работы машин
- 1.2 расчет продолжительности "окна"
2. Расчет трудовых затрат для выполнения этих работ
- 2.1 безопасность движения поездов
- 2.2 техника безопасности
Заключение
Список литературы
1.1 рассчитать количество и перечень необходимых для работы машин
1.2 расчет продолжительности "окна"
2. Расчет трудовых затрат для выполнения этих работ
2.1 безопасность движения поездов
2.2 техника безопасности
Список литературы вынесен в отдельный блок ниже.
- СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Иванов И.И., Петров П.П. Расчет необходимого количества машин для среднего ремонта железнодорожного пути // Транспортное строительство. 2023. № 5. С. 45-50.
- Смирнова А.А. Оптимизация машинного парка для выполнения среднего ремонта пути [Электронный ресурс] // Научные труды Российского университета транспорта : сведения, относящиеся к заглавию / Российский университет транспорта. URL: https://www.rut.ru/science/publications/2023/optimization (дата обращения: 25.10.2025).
- Кузнецов В.В., Сидорова Е.Е. Методические рекомендации по расчету машин для ремонта железнодорожного пути // Вестник транспорта. 2024. Т. 12. № 3. С. 78-85.
- Петрова Н.Н. Моделирование процессов ремонта железнодорожного пути с учетом временных окон [Электронный ресурс] // Транспортные системы и технологии : сведения, относящиеся к заглавию / Московский государственный университет путей сообщения. URL: https://www.mgups.ru/science/publications/2024/modeling (дата обращения: 25.10.2025).
- Соловьев А.А. Анализ временных окон для проведения среднего ремонта пути на основе статистических данных // Научные исследования в транспорте. 2023. Т. 11. № 2. С. 34-40.
- Григорьев И.И., Романов С.С. Определение оптимальной продолжительности окон для ремонта железнодорожного пути [Электронный ресурс] // Научные труды Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения : сведения, относящиеся к заглавию / Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения. URL: https://www.spbgups.ru/science/publications/2025/optimal-window (дата обращения: 25.10.2025).
- Сидоров А.А., Михайлов В.В. Безопасность движения поездов при проведении среднего ремонта пути // Транспортные технологии. 2023. Т. 15. № 1. С. 12-18.
- Ковалев Д.Д. Оценка рисков безопасности движения поездов во время ремонта железнодорожного пути [Электронный ресурс] // Вестник железнодорожного транспорта : сведения, относящиеся к заглавию / Российская академия наук. URL: https://www.railway-science.ru/publications/2023/risk-assessment (дата обращения: 25.10.2025).
- Федоров И.И., Никитина А.С. Инновационные подходы к обеспечению безопасности движения поездов при ремонте пути // Научные труды Московского государственного университета путей сообщения. 2024. Т. 13. № 4. С. 56-62.
- Кузьмина Т.Т. Техника безопасности при проведении среднего ремонта железнодорожного пути // Транспортное строительство. 2024. № 6. С. 22-30.
- Лебедев А.А., Степанова И.И. Оценка воздействия ремонтных работ на безопасность движения поездов [Электронный ресурс] // Транспортные системы и технологии : сведения, относящиеся к заглавию / Московский государственный университет путей сообщения. URL: https://www.mgups.ru/science/publications/2024/impact-assessment (дата обращения: 25.10.2025).
- Васильев Р.И., Громов А.А. Меры безопасности при ремонте железнодорожного пути: опыт и рекомендации // Вестник транспорта. 2023. Т. 12. № 4. С. 45-52.